1. Tasarım
Herhangi bir projenin temelini tasarım oluşturur ve artıları ve eksileri projenin maliyetini, kalitesini, inşaat zorluğunu ve inşaat süresini büyük ölçüde etkiler. Ülkemizde bazı mükemmel tasarımlar bulunsa da, çoğu belirli tasarım sorunlarına sahiptir. Mantıksız tasarım, ekonomiye zarar verip yatırımı artırmakla kalmaz, aynı zamanda köprü mühendisliğinin kalitesine yönelik gizli tehlikeleri de gizler ve köprü yapımını ciddi şekilde engeller. Teknolojideki ilerlemeler. Özellikle köprü çelik yapılarının tasarımı temelde aynı modeli izler; yenilikçi düşünce olmadan mevcut tasarımları kullanır, nadiren yeni malzemeler veya yeni yapılar kullanır ve gerçek coğrafi koşullara ve çevre koşullarına göre tasarlanamaz. Ayrıca, tasarım sürecinde çelik yapının performans parametreleri tam olarak hesaplanmaz ve kararlı bir etki elde etmek için mukavemet katsayısı genellikle keyfi olarak artırılır, bu da gereksiz malzeme israfına neden olur. Ayrıca, parametrelerin hesaplanmasında gerçek kullanım koşulları yeterince dikkate alınmaz, bu da köprüyü dengesiz hale getirir ve kullanım sürecinde gerilme akmasına neden olur. Bunlar çelik köprü tasarımında sık karşılaşılan sorunlardır.
2. Kalite
Malzeme seçimindeköprü çelik yapılarıKalite konularına dikkat edilmelidir, çünkü köprülerde kuvvetin ana gövdesi çelik ve betondur, bu nedenle köprülerin performansını etkileyen belirleyici faktör çelik yapıların kalitesidir. Tasarım sırasında standart tasarıma kesinlikle uyulmalı ve standart tasarım keyfi olarak düşürülmemelidir. Ayrıca, çelik yapı şartnamelere uygun olarak çalıştırılmalı ve köprünün mühendislik kalitesini sağlamak ve kazaları önlemek için her işlem titizlikle uygulanmalıdır.
3. Korozyon olayı
Çeliğin ana bileşeni demir olduğundan, çelik için doğal korozyon kaçınılmazdır ve bu da köprü tasarımı için tehlike oluşturan bir faktördür. Çelik yapı belirli bir ölçüde korozyona uğrarsa, köprünün ve hizmet ömrünün ciddi şekilde tehlikeye girmesine neden olur. Korozyon, yapının kuvvet taşıma kapasitesini azaltarak köprünün genel kuvvetini trafik yükü altında dengesiz hale getirir ve ciddi korozyona uğramış bazı kısımlarda eğilme fenomeni ortaya çıkar ve feci sonuçlara yol açan ciddi trafik kazalarına neden olur.
4. Kaynak işlemi
Kaynak kalitesi, işlem yöntemine güçlü bir şekilde bağlıdır ve işlem kalitesini etkileyen faktörler arasında daha önemli bir konuma sahiptir. Etkisi esas olarak iki yönden gelir: bir yandan, işlem formülasyonunun rasyonelliği; diğer yandan, uygulama sürecinin ciddiyeti. Çelik yapı esas olarak kaynak işlemi ile birleştirilir. Kaynak işlemi kesinlikle makul işleme göre yapılmazsa, kaynak kusurları ortaya çıkar. Kaynak kusurları yalnızca üretime birçok zorluk getirmekle kalmaz, aynı zamanda felaket niteliğinde kazalara da neden olabilir. İstatistiklere göre, çelik yapı kazalarının çoğu kaynak kusurlarından kaynaklanmaktadır. Bu tür kaynak kusurlarının çelik yapının kaynak detaylarında ortaya çıkma olasılığı daha yüksektir. Bu kaynak detayları, çelik yapının genel kuvvetinin stabilitesini etkileyecektir. Önlenmezse, gizli tehlikeleri gömecektir.
5. Kötü detay yapısı
Zayıf yapısal detaylar, kolayca gözden kaçabilen geometrik gerilim yoğunlaşmasına yol açacaktır.çelik yapıTasarım ve aynı zamanda kazalara neden olma olasılığı en yüksek nedenlerden biridir. Köprünün çelik yapısının kötü detay tasarımı nedeniyle, köprünün geometrik gerilimi köprünün kullanımı sırasında yoğunlaşır ve üst üste biner. Değişken yüklerin etkisi altında, bu küçük hasarlar genişlemeye devam ederek yorulma geriliminin genişlemesine ve sonunda kazalara yol açar. Köprü bütünleşik bir yapıdır ve bazı göze çarpmayan detaylar tüm köprünün gerilim sistemine zarar verebilir. Küçük bir yapıda gerilim yoğunlaşması veya gerilim yorulması meydana gelirse, deforme olması ve çelik yapının akması kolaydır.
Gönderim zamanı: 17 Nis 2023